浙江新闻网

北京通州大规模拆迁将开始 年内重点项目达86项

“巨大的建筑工地”6年17日,当《中国经济周刊》报告小组抵达通州新城建设中最重要的“运河核心区”时,这是他们最直观的感受。

建筑工地被连接在一起。除了几个保安和建筑工人,没有一个居民。 挖掘机也暂时占据路边停车位。 开发商发布的“新北京中心(房地产资料)”、“下一个曼哈顿东部”和“城市分中心”等广告以相当惊人的方式预测了这块土地的未来。

通州,历史悠久的京东交通要道,也是粮食运输和储存的主要场所,最近再次引起了人们的关注。

早在2004年,通州就成为离北京中心城市最近的重点新城 根据通州区政府网站上的数据,2004年修订的《北京城市总体规划》建议加快11个新城的建设,重点发展通州、顺义和亦庄新城。

2012年,通州成为北京的“副市中心” 同年召开的中共北京市委第十一届代表大会提出“聚焦通州战略,建设功能齐全的城市副中心” 迄今为止,通州是北京唯一的“副市中心”

2014年,通州被赋予“京津冀协调发展桥头堡”的重要任务 通州是北京唯一与天津、河北接壤的行政区,位于环渤海经济圈的核心枢纽 2014年2月,中央政府将京津冀协调发展推进为一项重大国家战略 同年4月,北京市委书记郭金龙在通州的一次调查中强调,通州新城在促进京津冀协调发展方面处于桥头堡地位

2015年4月,中共中央政治局会议通过《京津冀协同发展规划纲要》 京津冀协调发展进入集中进攻、突破和全面实施的关键阶段。 通州区委员会秘书杨斌表示,《规划纲要》的推出和发布对通州产生了历史性影响

今年夏天,千年古城通州再次给了人们更多的遐想空

通州区政府网站首页写道:“北京的副市中心肩负着北京未来发展的重任。” “

6月17日,在毗邻河北省燕郊的通州区鹿城镇,《中国经济周刊》报告小组获悉,该地区17个村庄的拆除工作已经开始 当地人说,这为通州建设北京副市中心“腾出了空间”。

在许多人眼里,通州不仅是北京的“通州”,也是北京、天津、河北的“通州”,甚至是全中国的“通州”

作为北京的“副市中心”和“京津冀协调发展的桥头堡”,通州需要什么条件?它在干什么?

通州在2012年建成北京“副市中心”后,通州区负责人彭越在接受媒体采访时表示,通州“副市中心”的建设必须具备配套功能,首先要配套教育、卫生、文化、体育等公共服务。二是支持社会服务,如商业、酒店、旅游等。三是城市安全功能,如市政基础设施,包括交通、水、电、热等。

根据北京政府门户网站“首都之窗”的信息,6月16日在通州召开了一次会议,传达《京津冀协同发展规划纲要》的内容 通州区委员会秘书杨斌强调,《规划纲要》的推出和发布对通州产生了历史性影响 要积极融入京津冀一体化发展战略布局,加大工作力度,扎实做好当前棚户区改造、基础设施建设、生态水系管理、市容环境改善、中低端产业调整等工作。

空政府十年行政储备:大规模拆迁即将开始

通州区鹿城镇,与河北省三河市燕郊镇仅相隔一条潮白河,长安街东延长线就在此交汇。 当地人经常开玩笑说,“他们住在长安街,向东走。"

最近,这个地方已经成为许多人关注的焦点。

6月17日《中国经济周刊》记者来到鹿城镇。 据了解,涉及17个村庄的拆除工作即将开始。 首批拆除的六个村庄包括家好府和新安屯

在北京地铁6号线家好府站南侧,家好府村委会的房子正忙着建设拆迁队办公室。 一名村干部告诉《中国经济周刊》记者,拆迁队预计将在6月底和7月初进驻,包括负责评估、测绘和司法解释的人员。 村干部告诉记者,根据政府文件,拆迁是为了重建棚户区。 据他所知,“我们村属于政府行政保护区。”

在家好福站北侧的大面积空上,工人们正在拆除一些剩余的建筑 业内人士告诉记者,通州区妇幼保健院、档案局等一些区级部门将在这里建设。

“这块土地空已经存在了10年,据说在此期间几个政府部门正在搬迁。 上述知情人士告诉记者,到2014年底,北京地铁6号线二期将开通,并将继续向东运行至通州区鹿城站,这对缓解通州区的交通压力起到了很大作用。 然而,他认为建设六号线至鹿城应该有更重要的规划,为搬迁奠定基础。 “我早就听说一些政府部门会搬到通州,通州市已经很拥挤了,所以我只能搬到郊区(鹿城镇) "

几年前,像鹿城镇这样的大规模拆迁开始在通州进行。 2012年7月,通州运河核心区管理委员会主任朱高智对媒体表示,自运河核心区一级开发于2010年4月启动以来,五河交汇、上营棚户区、西海子棚户区、北苑商业区等区域的搬迁工作已经全部完成,搬迁居民18530人,非住宅单位378个,总建筑面积123万平方米,总规划建筑面积233公顷

《通州新城20052020发展规划》提到:“通州新城位于城市的主要发展方向,地势平坦,土地资源充足,与中心城市交通便利,发展巨大空 这是通州新城发展的现实基础。 “

一名分析师告诉媒体,北京市住房和建设委员会前主任杨斌于2014年11月被任命为通州区党委书记,预示着通州即将开展大量建设工作。

从“沉睡的城市”到“可与中央商务区媲美的顶级商业集团”:2015年共投资1638.8亿元的86个重点建设项目

“睡了几个小时后,我来到了一个没有生活、没有消费的城市 “《中国经济周刊》报告小组找到了一位在通州生活和工作了10多年的河北人作为我们的向导 萧乾说,当他第一次来到通州时,那是一个“沉睡的城市”,似乎他只会在上下班时间“醒来”。 然而,萧乾说,他觉得通州近年来发展迅速。到2014年底,万达[微博]广场将开业,环球影城将很快建成。

包括萧乾在内,报告小组在旅途中会见的许多通州居民都知道通州新城建设中的“一核五区”,即运河核心区、文化创意产业集聚区、文化旅游区、环渤海高端总部集聚区、国际医疗服务区和国际组织集聚区。

其中,运河核心区位于北京地铁6号线通州北关站附近。文峪河、通惠河、小红河、运朝剑河和云贝河在这里交汇,被称为“五河交汇处” 通州区政府网站表示,该地区文化背景深厚,环境景观独特,区位优势明显。这是建设新城市的第一个起点和窗口。它也是高端商业功能的主要承载地和北京分中心发展的战略引擎区。

根据规划,通州运河核心区将全面承担中心城市的行政、商业、商业、文化和创意功能,打造一个与中央商务区相当的顶级商业集团,吸引全国乃至世界重要商业能量的聚集。

商业地产服务提供商RET Ruiyide 2014年4月发布的一份研究报告显示,2014年北京的商业地产量预计将是2013年的两倍左右。具体来说,通州和丰台拥有大量集中供应,通州以约52万平方米的面积领先各县,约占全市供应量的三分之一。

根据通州区政府2015年3月27日发布的《2015年重点建设项目任务表》统计,通州区今年有86个重点建设项目,总投资1638.8亿元。 其中,共有13个行业,总投资977.6亿元。10个能源生态类,总投资102.1亿元;八类民生保障,总投资180.96亿元;共有9个交通类别,总投资60.2亿元。 另外46个项目正处于关键推广的初步阶段。

根据表中所示的开始时间,到目前为止已经开始了28个项目 其中许多关键项目位于“运河核心区”

记者看到“新北京中心”等重点工程正在建设中。 “长安运河(房地产信息)”项目已经建成 几个房地产网站的信息显示,一家企业的单体办公楼“长安运河”已经开始出售,平均价格为8万元/平方米。

标志性建筑“彩虹门”项目早在2012年就宣布为“年内开工”。然而,仍然很难找到这样一个项目。 根据平面图上的方向,从远处只能看到场地围墙和大树。 通州区《2015年重点建设项目任务表》显示“彩虹门”工程将于2015年11月开工,2019年12月竣工 建设内容是一个城市综合体,包括酒店、办公室、企业、公寓等。

记者遇到一些夫妇,他们也来这里寻找建筑工地的“彩虹门”。 他们在附近买了一栋房子,开发商的宣传册突出了“彩虹门” 他们说,他们在购买过程中了解到通州的房价已经开始上涨。 一些房产在开门时立即被“关闭”和“据说被保留”。

据媒体报道,截至6月24日,通州当月共签署了1165套商品房,创下了过去两年的新纪录。 目前通州住房存量为7616套,是近6年来通州住房市场的最低值。 成交量的增加导致通州楼市库存大幅下降,低于大兴区和朝阳区,并多年来摆脱了“第一库存区”的称号。 一些看房人士表示,排队领取的人数远远超过出售的单位数量,甚至有一种现象,就是只有向单位销售人员发放红包才能获得这个数字。

赶上“北京公共服务短板”:打造世界最佳公共服务设施

地铁6号线位于通州区,离河北省燕郊最近的三站。出口两侧的道路上排列着数十辆“摩托车”和“四轮电池车”。 “免费燕郊旅行车”与他们混杂在一起,旅行社热情地迎接每一个从地铁出来的人。

萧乾说很多人每天从燕郊拼车到北京地铁上班。

地铁站两侧要么是大面积空要么是待拆除的棚户区。 这些棚户区居住着大量流动人口。

通州区人口和计划生育委员会网站上发表的一篇文章《2014年通州区合理调控人口规模优化人口结构问题研究》提到,随着通州区新城建设步伐的加快,人口正在快速增长。 通州人口从2005年的88.5万增加到2013年底的132.6万,8年间增加44.1万,年均增长5.5万以上,年均增长6.23%,比同期北京年均增长4.69%高出近2个百分点。 截至2013年底,通州区常住人口为132.6万,其中68万为注册常住人口,占流动人口的近一半。 据估计,通州区70%以上的流动人口居住在公共服务和社会管理薄弱的“城中村”。

根据北京社会科学院6月23日发布的《北京公共服务发展报告20142015》,通州区在北京各区县综合公共服务得分中排名最后 报告指出,由于大量人口和产业的集中,新的城市发展区已成为城市公共服务的“短板”,尚未对中心城区的人口救助形成明显的吸引力。 该报告建议,为了提高通州“次中心”公共服务的整体水平,缓解中心城市人口聚集的压力,有必要将更多的市政当局东移至通州。

在教育方面,由于移民数量众多,通州一直被认为教育资源薄弱。与昌平等郊区县相比,通州市没有像样的大学,没有着名的中小学,甚至学前教育也缺乏高质量的资源。

6月15日,北京市教委发布消息称,计划确定第九批北京示范幼儿园。在新增的33所市级示范幼儿园中,没有一所位于通州 回顾之前的八批121,通州只有一批 即使不与中心城市相比,在郊区,这个“结果”也是倒数第二。

学校短缺、入学困难和优质教育资源匮乏已成为制约通州教育发展的主要瓶颈 正是在这种背景下,教育基础设施的发展成为通州近年来的“工作重点”。 通州区负责人彭越在接受媒体采访时表示,时嘉胡同小学、北京小学、实验二小学、育才小学、付雪小学和北京五中都将在通州设立分校 “与此同时,我们也在建设自己的着名学校,如六合中学和云和小学,以建设高端中小学。 ”彭越说

6月17日,在地铁6号线鹿城站北侧,知情人士告诉记者,中国人民大学东校区未来将建在广阔的区域空 “这是鹿城镇前北营村,占地2000亩 未来,湖广村搬迁后,原村址将建成人民大学附属中学。 “

通州区《2015年重点建设项目任务表》也显示,中国人民大学东校区的建设将于2015年10月开工,2017年1月竣工。北京电影学院新校区将建在宋庄镇。该项目将于2014年11月开工建设,2017年11月竣工。北京第五中学通州校区将建在永顺镇和鹿城镇。施工将于2015年10月开始,将于2017年5月完成。

通州区《2015年重点建设项目任务表》 8民生保障项目中,除上述三所学校外,还有通州区中西医结合医院、妇幼保健院、公共卫生服务中心、一个养老院项目等三个医疗卫生项目。

在距离中国人民大学东校区一条路的地铁6号线鹿城站南侧,记者看到了“北京国际医疗服务区”大楼。 一名自称负责行政和安全的男子拒绝了记者的采访请求。 他告诉记者,该项目目前正在建设中,部分征地工作已经完成。

通州区负责人彭越在接受媒体采访时曾表示,集医疗、教学、科研、养生和健康管理于一体的国际医疗服务区建成后将是世界上最好的。

“这个医疗区的建成是对北京建设世界城市功能的补充。 ”彭越说

京津冀交通试验场:将成为北京市轨道交通密度最高的区县

一条连接通州北关环岛和河北燕郊的童眼高速公路 高速公路上的潮白河大桥横跨这条河。 小倩开车送我们在桥上来回走,并向我们指出,从燕郊进入北京时,桥前有一个属于河北省的探头,桥后有一个属于北京的探头。如果桥上有交通违章,我们必须首先仔细区分,以及在哪里处理交通管制。

令我略感意外的是,潮白河大桥东侧的燕郊因其高楼而更加繁荣。

从通州到北京的中心城市,目前只有一条京通线 通州的上班族开玩笑说,“每次我在路上遇到麻烦,我真的很想删掉“京东快车”的“快”这个词

作为通州市通往中心城区的第二大交通干道两广路的延长线,自2010年以来就有新闻报道称“明年通车”。然而,到目前为止,并不是所有的路段都已经通车,西面的路段和东面的通州路段已经修复并通车。只有中段仍有“肠梗阻”

在轨道交通方面,通州目前有3条地铁。除八通线和六号线外,亦庄线的终点也到达通州区紫曲镇

据彭越称,北京计划中的S6、R1和新机场轨道也将穿越通州 “通州未来将有八条轨道线,密度将是北京各区中最大的,目前将逐步实施 彭越说,随着两广公路延长线的加快和地铁的建设,通州的交通拥堵可以得到缓解

更重要的是,在京津冀一体化的背景下,通州不仅要考虑与北京中心城市的交通,还要考虑天津与河北之间的联系

交通问题是制约京津冀协调发展的瓶颈,也是政策率先推进的重点。 连接这三个地方的通州可能会成为一个试验场。

根据中央电视台和其他媒体的报道,北京地铁6号线将对燕郊开放

统计数据显示,每天大约有30万名上班族通过通州进入北京。 北京11条往返燕郊的公交线路和京东、京平两条高速公路不足以满足30万人的交通需求。 央视还报道称,北京目前正在开放与京沪高速平行的徐夤路,并将于2015年底通车。 徐夤路规划建设于2010年。它始于西部朝阳区皮村,通过潮白河大桥与河北省燕郊北环路相连。

此外,备受关注的新北京东站也将在通州规划 2015年1月,北京市交通委员会主任周正宇透露,新的北京东站将位于通州区 新的北京东站将是京唐城际铁路的起点。 京唐城际铁路将成为京津冀综合交通系统的“动脉”,连接北京和河北的主要城市

6月5日,北京市发改委副主任刘波公开透露京唐线将于2015年开工建设