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【国庆长假高速免费,首日将迎出行高峰 这些地方易拥堵】

国庆假期是免费的,第一天将迎接高峰期

10月1日和2日,交通流量仍然很高。据估计,超过90%的车辆将是小型车

长沙交警预测了长沙当地小型车辆的主要流程图。

9月27日,记者从湖南省公路网运行监控指挥中心获悉,在国庆7天长假期间,高速公路将实行7座和7座小型乘用车免费通行政策,从10月1日起免费。 10月7日从0:00到24:00。

今年是新中国成立70周年。红色旅游热,公众旅行意愿强。自动驾驶之旅,家庭探访和学生流量相叠加。预计在国庆7天长假期间,全省高速公路通车量将达到2370万,日均流量约为339万,日均增长约8%。其中,超过90%是小型乘用车的自动驾驶汽车。

■三乡都市报华盛在线记者,婷婷通讯员杨洪伟

高峰日将出现在10月1日

在节假日期间,高速公路网的交通量是往常的两倍,并保持了高速运行。高峰日将出现在10月1日(节假日的第一天),高峰流量为400万辆,同比增长15.2%。流量将在10月2日排第二,然后逐渐放缓。

特别是,预计9月30日的流量会迅速增加并持续到晚上,尤其是从6:00 pm到23:00 pm,在收费期间,城市周围的流量“突飞猛进” (尤其是长沙西收费站的方向),这很容易导致速度缓慢和拥堵。

预计10月1日为交通高峰日(400万辆汽车的流量)。免费通行证政策刺激了这一点。公众将专注于旅行。它的高峰时间是从8:00到11:00,从14:00到18:00,下午会稍微下降。全天短途自驾车流量叠加了客车流量,路况复杂,交通安全隐患大。

10月2日,交通流量仍然很高,高峰时间基本上与1日相同。

10月3日至4日,流量略有下降,压力有所减缓,并逐渐扩散到各个城市和州。中短途旅行的交通十分集中,白天有间歇性的小高峰,到了晚上则有所缓解。

10月5日,提前回程,出现了高峰回程交通,叠加了短途旅行交通,在9:00至11:00、14:00至16:00出现了一个小高峰。

10月6日至7日,长途回程和部分短途回程交通主要分布在该省及周边省份的公路网中。预计返程路线的高峰期拥堵将低于节假日的第一天,返程旅程相对稳定。

这些地方容易发生交通拥堵,请注意绕行

据报道,假日车辆的分布主要由小型乘用车带动,流量约为2160万辆,占90%以上;大中型公交车约35万辆,约占1.5%;和约175万辆卡车。该比例约为7.5%。然而,G4京港澳和G60上海昆明的高速卡车仍占很高的比例,将达到约30%。道路交通条件复杂,容易引起缓慢或拥挤。请尽量避免本节或错误的峰值行程。

1.易拥堵收费站。主要集中在长沙周边收费站,以城东和城西两大出入口流量最为密集。如长沙西、长沙、学士、雨花、黄花、湘潭北等。

2.易拥堵服务区。主要集中在G4京港澳、G60沪昆高速沿线服务及G5513长张高速长益段的宁乡、益阳服务区,益常段的太子庙服务区等。

3.易拥堵枢纽互通。主要有塔岭、殷家坳、炎陵西、简家坳、道林、木山、黄花枢纽互通。

4.易拥堵路段。出城方向:G5513长张高速长沙至益阳段;G4 京港澳高速长沙段、湘潭段;G60沪昆高速湘潭段、邵阳段;S50长芷高速长沙段;G6021杭长高速长沙至永安段;S21长株高速长沙段。返程易堵路段反之。

5.易拥堵时间段。9月30日(15: 00至20: 00),10月1日(8: 00至17: 00),4日(8: 00至17: 00),5日和7日(14: 00至18: 00)。

进展通报

我省高速公路ETC门架系统建设任务已全部开工

华声在线9月27日讯 今天,湖南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站9月份媒体通气会在长沙举行,通报了取消省界收费站工程建设的最新情况。

截至9月26日,我省高速公路ETC门架系统建设已开工1144套,占总计划的100%;已建成门架415套,完成总计划的37.25%,为如期完成ETC门架系统建设打下了基础、赢得了时间。

具体而言,ETC专用车道建设改造已开工886条,占总计划的100%。

ETC/MTC混合车道建设已开工852条,占总计划的100%,其中,已完工90条,完成总计划的11%。

入口车道称重检测设施建设已开工539条,已完工458条,完成总计划的82%。

全省高速公路通信网络系统458个链路已全面敷设到位,预计10月10日前完成站、分中心和省中心的运营专线通信链路建设。省联网收费中心软件升级和系统改造已完成70%,正在开展内部测试。

今天,记者从湖南省高速公路联网收费中心、湖南省高速公路路网运行监测指挥中心获悉,截至9月26日,我省高速公路ETC总用户为494.38万,占发行总任务656.76万的75.28%。今年剩余的ETC发行任务为162.38万,每天需发行1.68万个。

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