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展示法治之窗 服务“一带一路” ——来自重庆两江新区(自贸区)法院的蹲点报道

指向

2016年和2019年,习近平总书记两次视察重庆,要求重庆在推动新时期西部大开发中发挥支撑作用,在推动“一带一路”中发挥主导作用,推动长江绿化带。在开发中发挥模范作用。重庆两江新区(自由贸易区)法院是一个生动的实践,重庆法院实施总书记的实习精神。 2018年12月24日,重庆两江新区(自由贸易区)法院正式成立。作为覆盖整个自由贸易区的第一个专门法院,二江新区(自由贸易区)法院诞生了一个试验功能,即“一带一路”,长江经济带,以及建立自由贸易试验区。国家战略提供司法服务和保障的使命。

习近平总书记的指示要求两江新区(自由贸易区)法院的指示。西部大开发的国家战略,“一带一路”的建设和长江经济带的发展,是两江新区(自由贸易区)法院的发展。提供历史机会。

8月13日,重庆两江新区(自由贸易区)法院审理了该国第一起铁路提单争议。铁路提单是中国企业在国际铁路运输中创造的一种新型文件。它与进出口贸易,运输和融资密切相关。由于铁路提单是国际经济法领域的热点,审判负责人雅克派出了大量有针对性的审判准备工作,法庭审理顺利。三类新区(自由贸易区)法院自成立以来面临的新案件不断涌入。

2018年12月24日,两江新区(自由贸易区)法院在升旗仪式当天上市。蹇摄照片

从副本背后的电子数据开始

成都统一企业食品有限公司重庆分公司向重庆市三江新区(自由贸易区)法院提交了一家便利店,提交的核心证据是印刷版。

刘娟娟律师事务所并没有屈服于电子数据是否是原始数据,而是电子数据是否集中在证据上,包含了其形成过程中所包含的所有信息。

因此,在法院提供的电脑和网络上,法官发现电子域名账单是按照打印件逐一比对的。网站域名中包含“365”字,对应于被告公司名称中的“叁陆伍”;在“ourhour full time nec”中,“full time”对应于被告公司名称中的“full time”……最后,根据和解平台上的陈述,法官确定被告应向原告支付的金额和时间。有明确的依据。

刘娟娟说:“案件的核心是确认电子数据。原告提交的声明虽然是打印件,但原告明确了声明来源的url和操作过程,声明实质上是存储在电子媒介中的信息数据。转换和复制是民事诉讼法要求的电子数据。”

“互联网+”的使用已成为判断一个国家或地区的商业环境的重要指标。与此同时,争议解决中出现了大量的电子数据,电子数据的无形性,多样性和易于修改给权利人带来了举证责任。刘娟娟说,两江新区(自由贸易区)法院根据审判情况,整理了互联网环境下传统交易纠纷所涉及的电子数据类型,并对频率较高的电子数据进行了总结。具体类型的电子数据。数据审查程序和标准以及试验经验扩展到类似案例。

在招聘认购中,中国工商银行股份有限公司重庆黄山大道分行被“管理”:一家基金管理公司声称黄山大道支行是他们的基金托管银行,但银行没有与它签订任何托管协议。 “这种商业宣传肯定会引起误解。投资者在考虑认购基金时会考虑托管银行业因素,这将影响我们的正常业务秩序。”原告代理人要求被告立即停止不正当竞争。

律师事务所范文钰在处理节点迅速确定了案件的跨领域特征:“我们认为此案是一种罕见的不正当竞争纠纷中的虚假宣传,案件深入涉及金融危机私募股权基金具有一定的跨领域新颖性和复杂性。“法院最终裁定被告立即停止虚拟银行作为基金托管银行,并在重庆市报上发表声明,消除影响。

范文说:“重庆两江新区(自由贸易试验区)位于”一带一路“的重要节点,是金融服务,高新技术产业和外贸产业的聚集地。通过案例,我们通过法律法规规范金融投资领域的混乱,除了维护金融经营者和投资者的合法权益外,还应承担为知识产权跨域保护提供模式的责任。

2019年1月24日,两江新区(FTA)法院审理了第一起案件。拍摄

照亮“人工智能+正义”的窗口

“更方便,更规范”是在两江新区(FTA)参加法庭会议的许多律师的直觉。

归档窗口服务扩展到整个区域。律师可以查询或举行法庭会议,只需要在门口刷脸查看案件信息。根据时间节点,法院内部系统生成即时信息并将其发送给律师。

5月23日,在西南政法大学学习的留学生到该院参观,安检中心人脸识别设备、智能自助立案机以及智慧法庭远程庭审、智能语音录入、语音法条提取等功能,让参观者对中国“人工智能+司法”成果赞叹不已。

“到6月30日,两江新区(自贸区)法院涉外案件中涉民营经济案件共41件,涉及多个‘一带一路’国家。法庭建设和庭审过程是我们国家法治窗口的一个展示。”两江新区(自贸区)法院院长裘晓音说,“总书记对重庆发挥‘三个作用’的重要指示精神和国务院当年关于设立重庆自贸区的批复,对我们准确把握、深刻认识两江新区(自贸区)法院的功能定位具有至关重要的意义。”

6月19日,两江新区(自贸区)法院与重庆市律师协会签署协议,规范律师出庭行为,对着律师袍出庭等细节进行规范要求;在重庆市高级人民法院指导下,两江新区(自贸区)法院联合重庆市政府口岸和物流办公室等机构搭建保障“渝新欧”物流企业创新发展的平台,保护培育“中欧班列”重要品牌与创新技术;为提供理论支持,内陆开放法律研究中心在两江新区(自贸区)法院挂牌。

裘晓音表示:“海上贸易规则形成经历上百年。‘一带一路’沿途国家的历史沿革、司法习惯都有不同,打通陆海新通道是一个宏大的愿景。我们作为新成立的法院,愿做好每一件事,做好每一篇文章,以法律为基础,提炼可共同遵守的规则,为促进‘一带一路’共同贸易规则形成尽心尽力。”

自1月24日两江新区(自贸区)法院开庭审理第一案至6月30日,两江新区(自贸区)法院已经受理案件件,法官人均结案369件,其中涉自贸区国内商事案件4182件,知识产权案件7366件。

两江新区(自贸区)法院 蹇 懿 摄

首例铁路提单案开庭

8月13日,全国首例铁路提单纠纷案,在两江新区(自贸区)法院开庭审理。

2017年底,重庆铁路口岸成功开具全球第一单铁路信用证;2018年3月,重庆完成了铁路信用证的批量化使用;2019年,在中欧班列(重庆)线路,已有4批进口整车采用这种模式进口,初步实现常态化。

长期以来,世界贸易以海运为主,形成了基于海运模式的贸易规则体系。铁路运单不具有海运提单的物权属性,只是运输合同,货物买卖方指定的代理收货公司,均不能用运单证明其对相关货物拥有处分权,银行不会将其作为抵押物或者据此开立信用证。这导致跨境陆路运输无法形成畅通的供应链金融,造成了内陆地区参与国际贸易极大不便。陆上贸易迫切需要一种像海运提单一样能够表征货权的运输单证 铁路提单。

在此背景下,重庆将铁路提单法律问题研究列为2018年度攻坚突破重大改革项目,重庆市高级人民法院组建课题组承担起此项重任。

重庆高院法官喻志强表示,铁路提单商业实践还处于探索阶段,目前相对可行的做法是通过司法案例确认铁路提单的功能属性,并根据铁路提单实践发展,不断丰富和完善铁路提单法律规则。一旦形成铁路提单司法案例,将有力支持铁路提单的探索实践,也是对陆上贸易的传统融资方式的有益探索。

今年全国两会期间,重庆代表团向十三届全国人大二次会议提交全团建议 将“陆海新通道”明确为国家战略性项目,实现“陆海新通道”建设与中欧班列(重庆)和长江黄金水道的有机联结。重庆高院通过前期的摸底、专家论证以及重庆三级法院召开的铁路提单法律问题论证会,对铁路提单法律问题进行深化研究。

来源:人民法院报

作者: 陈小康 何亭巧

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