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NTSB:特斯拉驾驶者对Autopilot的过度依赖系2018年车祸主因

据国外媒体报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)周三表示,去年在加利福尼亚州一条高速公路上与一辆消防车发生碰撞的特斯拉Model S司机由于过度依赖Autopilots而没有注意到道路状况。此外,调查人员确定,另一个可能的碰撞原因是自动驾驶仪的设计,它允许驾驶员离开驾驶任务。

NTSB还指出,驾驶员对停在他车道上的消防车反应迟钝以及他使用该系统的方式与特斯拉的指示和警告不符,这些都是造成事故的可能原因。

幸运的是,当时没有人受伤,但使用自动驾驶仪仍然引起了监管机构和媒体的关注。到目前为止,已有许多关于特斯拉车主在撞车中使用Autopilots的报道,并且有少数人在此过程中死亡。特斯拉一直说使用Autopilots的司机比不使用Autopilots的司机更安全。

据了解,Autopilot是一款2级半自动系统,它结合了自适应巡航控制,车道维护辅助,自动停车和最新的自动车道变换功能。该系统使用一组传感器,包括八个摄像头,雷达和超声波。

汽车安全专家指出,自动驾驶仪等自适应巡航控制系统主要依靠雷达来避免与其他车辆相撞。然而,雷达擅长探测移动目标而不是静止目标。

在过去,特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾指责司机对自动驾驶仪引起的车祸过度自信。这似乎支持了NTSB的结论,即驾驶员的疏忽和过度依赖在2018年1月的车祸中发挥了作用。

特斯拉发言人在一份声明中指出,尽管当驾驶员反复忽视持续驾驶警告时,自动驾驶仪将关闭,但该公司仍在推出更新,以使系统更智能,更安全,更高效。

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