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自动驾驶新成果在世界人工智能大会“舞台”集中“绽放”

新华社上海8月31日电(记者王晨阳)为期三天的2019年世界人工智能大会于31日在上海结束。自动驾驶作为人工智能的重要应用之一,已成为人们关注的焦点。自动驾驶领域的许多新成就集中在世界人工智能会议的“舞台”上。

中国第一款汽车级人工智能芯片,第二代之旅,在会议期间由边缘人工智能芯片企业视界正式推出。中国汽车工业协会副秘书长徐艳华表示,芯片,基础软件和线控技术是中国自动驾驶发展的“卡颈”问题,也是中国必须解决的问题。在将来。

除了自动驾驶领域的新兴公司外,该车“中国货”红旗还展出了自动驾驶技术的最新应用。红旗自动泊车系统,支持有线停车位识别,空间停车位识别和非标准停车位的人工选择,是中国第一个大规模生产的远程停车系统,由一汽集团完全开发。

政府部门也在与公司合作,加快自动驾驶的进程。新开业的上海自由贸易区临港新区刚刚亮相,在2019年世界人工智能大会上发布了与智能网络车相关的测试轨道,并宣布无人卡在东海大桥上的示范应用。

党组副书记,中国(上海)自由贸易试验区临港新区管理委员会专职副主任陈杰表示,临港试验示范区将整合为一个组合“测试,研究,标准,演示”等功能。性智能网络汽车测试公园。加快车辆网络的规划和部署,推动示范运行,促进长三角地区乃至全国智能网络汽车产业和智能交通的发展。

中国工程院院士,中国人工智能学会主席李德义认为,自动驾驶汽车不能强迫人们适应机器,而是服务于人民。我们需要合理地看待自动驾驶技术。我们需要做好每一个细节,从孵化期到大规模发展阶段,采取相关技术的“关键步骤”。