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物流机器人:普及应用尚远



北京商报

Sankei

接收货物,拣货,规划路线,指导工人快速找到包裹,找到指定区域,并准确地将包裹运送到目的地。在2019年世界机器人大会上,物流机器人展示了他们的家政技能。随着5G,物联网,人工智能等尖端技术的爆发和应用,各种机器人和智能设备正在进入传统行业,这促进了行业的快速变化,影响着我们的生活。

送货机器人成为亮点

物流的无人使用一直是一个新问题。 2019年世界机器人大会上仍有许多新的物流智能设备。北京商报记者发现物流机器人展区包括美团,京东物流,极客+,智能科技,9号机器人,未来机器人,凯勒科技,哥伦布物流,天津朗宇科技,北京知行科技等众多企业纷纷展出物流相关设备。与消费者最亲密接触的配送机器人受到了很多关注。

其中,兴申智能展出了一款多功能终端物流无人驾驶车。根据现场工作人员的说法,无人驾驶车辆可以解决终端配送的要求,也可以根据现场转换和使用功能,如外卖,快递,移动便利店等。

目前,无人配送是物流公司开发机器人时研发的重点。据悉,京东物流在展会上建立了京东机器人教育学院,展出了无人机,无人机,配电机器等多种设备。

在展会上,美国代表团推出了新版美国制造的中型无人运载车“Magic Bag”。据了解,新版魔术包设计了一个动态容器,支持从两个出入口进出餐厅,还支持人脸识别,语音互动等互动。在安全方面,行人互动得到加强。 “Magic Bag 2”机身设计有四个提醒屏和四个提醒灯,方便行人正确判断行车路径。

无人第一次体验

随着互联网和技术的发展,人工智能和无人驾驶都在每个人的一边。这些高科技产品与现实场景相结合,正在成为促进人们生活的重要工具。

例如,在售后行业的情况下,适合年龄的劳动力的下降与对外卖分配的不断增长的需求相矛盾。机器人的出现可以解决外卖行业人力短缺的问题。

美国代表团的相关负责人表示,为了更好地提高销售所代表的服务效率并改善用户体验,美国团队将无人驾驶技术与外卖交付场景相结合,并使用无人驾驶车辆在不同情况下与交付经销商合作。补充交付能力。

美国代表团无人分布围绕美国集团外卖的核心业务,美国集团的差事,通过结合现有的复杂分销流程,形成无人值守的分销整体解决方案。该解决方案包括一个快速分配订单的交易平台,一个基于大数据优化的调度系统,一个使用自动驾驶技术构建的物流道路网络,一个多人机协调的终端交付模式,以及各种形式的智能分配终端。

智能配电解决方案利用无人机,高低速无人驾驶车辆和特殊机器人等不同产品的优势,满足建筑,公园,公路等不同场景即时交付的需求,提高配送效率和用户体验。

所有无人场景仍然很远

事实上,除了外卖领域,物流业长期以来一直在B方面使用无人或半无人技术。 2017年,STO Express Sorting Robot的视频在互联网上广泛传播。去年“双十一”前夕,新闻和圆通快递超级机器人配送中心在圆通杭州交通中心正式开通。

在配送中心,机器人可以根据包装的不同流向自动将包裹运送到相应的区域。在包裹到达指定位置后,机器人将包裹倒入隔间并沿着通道从第二层滑动到包裹运输区域。整个过程只需要十几秒钟。

2018年2月,京东智能配电站也在西安建成并投入使用。货物在“无人配送站”内转移和分配后,配送机器人完成自动装载,离开无人配送站并将其送到指定地点。除了分销过程的结束,京东还在西安建立了一个高度智能的物流中心 - 亚洲第一。

据业内专家介绍,人工分拣工作转移到机器人上,大大减轻了人工负担,大大提高了分拣效率和准确性,提高了消费体验,降低了企业成本。然而,物流业无人技术的发展还处于起步阶段,仍然无法应对大雨造成的路面水等复杂场景,无人驾驶车辆难以完成配送。然而,随着政策的开放和技术的成熟,无人技术将在未来部分取代人工运输。

北京商报记者陈云哲/陈文伟/摄影

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